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公司喜获2018年度公路交通优秀设计三项大奖
时间:2018-12-28

近日,中国公路勘察设计协会公示了2018年度公路交通优秀勘察设计奖评审结果,公司喜获2018年度公路交通优秀设计三项大奖。

由公司交通工程设计事业部承担的《南昌至樟树高速公路改扩建项目交通工程及沿线设施》、《青兰高速公路山西境黎城至长治段拓宽改造工程机电工程设计》荣获“优秀设计一等奖”,《望(江)东(至)长江公路大桥机电工程设计》荣获“优秀设计二等奖”。 

 

南昌至樟树高速公路改扩建项目交通工程及沿线设施:

 

昌樟高速公路_看图王.png

 

昌樟高速公路改扩建项目路线全长86.543km,采用“两侧整体拼接为主+局部分离”的方式进行整体扩建,为江西省第一条改扩建到双向八车道的公路,具有开拓性和里程碑的意义。该项目交通工程设计提出了“安全、耐久、服务、美观、可持续发展”的设计理念,将“运营安全”放在首位,实现对药湖特大桥等重点路段的可靠监测和管理,确保行车安全;实现基于物联网的高速公路不利气候条件下运行监测系统,积极采用透雾摄像机、智能行车提醒发布系统、LED智能诱导灯系统和车辆识别及载荷判定系统等创新技术。

 

青兰高速公路山西境黎城至长治段拓宽改造机电工程:

 

黎城至长治段_看图王.jpg

 

山西黎城至长治段拓宽改造工程全长53.526公里,是山西省首条山岭重丘区拓宽改造的高速公路,也是山西省首条双向八车道高速公路,改扩建方式为两侧拼宽、单侧改造+单侧新建,六车道、七车道、八车道共存。针对单侧“3车道隧道+1车道救援通道”,在无规范可循的情况下,首次探索出了切实可行的机电系统设计方案,为山西及国内其他省份类似隧道机电系统的设计提供了宝贵经验;隧道照明采用LED光源,部分摄像机采用了风光互补的供电方式,全线设置ETC车道,隧道的照明及风机的控制与环境监测指标实现智能联动等等,有效降低了能源的消耗。

 

望(江)东(至)长江公路大桥机电工程:

 

望东长江公路大桥_看图王.jpg

 

安徽省望东长江公路大桥项目全长38.025公里,其中跨江特大桥全长1250m,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,被誉为世界上最大跨度的组合梁斜拉桥,是八百里皖江上游的第一座长江大桥。结合主桥、引桥、隧道的复杂构造情况,在将运营安全放在首位的同时,科学确定技术标准、合理选择技术指标,对隧道洞外亮度进行合理取值,照明采用多级调光并选择LED节能灯具,特大桥采用中压供电方式,实现从供电源头到线路载体再到设备终端的全方位节能方案,有效降低营运费用。

 

供稿;高   阳

编辑:金柳汕


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